¿Cuándo comenzaría la construcción del paso subterráneo en el aeropuerto Juana Azurduy de Padilla (JAP)?
En una reunión que el presidente Luis Arce mantuvo en Sucre con el gobernador Damián Condori y el alcalde Enrique Leaño hace unos 10 días se acordó la construcción del túnel que conectará a la avenida Juana Azurduy de Padilla con la zona de Lajastambo.
En esa ocasión, según informó este domingo a CORREO DEL SUR el secretario municipal de Planificación, Felipe Jerez, el Presidente se comprometió a financiar la obra, con una pequeña contraparte de la Gobernación de Chuquisaca y la Alcaldía de Sucre.
“El Presidente (Arce) ha llegado hace unos días al aeropuerto Juana Azurduy y el Alcalde le ha hablado del proyecto para hacer un túnel subterráneo. Entonces, el Presidente le ha dicho que estaría dispuesto a financiar, que se haga el estudio y que se comprometa una contraparte de la Gobernación y la Alcaldía”, detalló el funcionario.
PROYECTO A DISEÑO FINAL
Además, dijo que la Municipalidad se hará cargo de la elaboración del proyecto a diseño final, proceso que ya comenzó con la definición de un cronograma a ser concluido este martes. “Eso se va a presentar al Presidente para que se pueda ejecutar el mismo”, agregó.
Anticipó que se prevé que este procedimiento esté listo en cuatro meses y que la construcción propiamente dicha comience antes del 6 de agosto de 2025.
Además, Jerez dijo que el Gobernador dio su visto bueno al proyecto y, de esta forma, solo faltará la aprobación de la Asamblea Legislativa Departamental de Chuquisaca.
UNA ALTERNATIVA
Por su parte, el vocero de la Gobernación, Félix Almendras, indicó a este diario que la prioridad del Ejecutivo departamental es mantener el JAP como un aeropuerto complementario al de Alcantarí, debido a las “múltiples” falencias que interrumpen constantemente la conectividad de Sucre con el resto del país.
“El actual aeropuerto de Alcantarí tiene varios problemas y tres son los más complejos: la suspensión de los vuelos, porque los equipos técnicos de aproximación al parecer no están funcionando (…); las frecuencias de vuelo impiden que la llegada a Sucre sea con normalidad (…); y la actual pista de parqueo no alberga más de tres aviones de manera permanente. Si vamos a invitar a los mandatarios de otros países y estos toman la determinación de venir en aviones propios, nuestro aeropuerto no va a dar”, argumentó.
En tal sentido, dijo que se tomó la decisión de permitir la construcción del paso subterráneo y hacer trabajos de manteniendo en la infraestructura con el propósito de que continúe siendo una alternativa de aterrizaje.
COMODATO
El aeropuerto Juana Azurduy de Padilla (JAP) actualmente está ocupado por la Fuerza Aérea Boliviana (FAB), que posee estos predios en calidad de comodato temporal, según un convenio, hasta diciembre de 2025.